2025-жылдын январь-августунан 2025-жылдын январь-августунан 2025-жылга чейинки жүргүнчү унааларынын бүтүмдөрү 11,84% га жогорулаган.

Кытайдын автоунаалар ассоциациясынын маалыматына ылайык, улуттук бүтүмдүн көлөмүКолдонулган жүргүнчүлөрдү унаалар2025-жылы август айында 95,200 даана жеткен, жыл сайын 11,84% га жеткен. Январь айына чейин кумулятивдик транзаквациялык "жалпы колдонулган автоунаа базары менен бирге туруктуу өсүү тенденциясы сакталып калган. Коммерциялык унаа рыногунун маанилүү компоненти катары, жүргүнчү автоунаанын рыногу катары, жүргүнчүлөрдүн жана жүргүнчүлөрдү транспорттук рынокторго суроо-талаптын калыбына келтирилишинен көп пайда алган, өнөр жайды өнүктүрүүгө олуттуу таасирин тийгизген күчкө ээ болгон.

Рыноктун түзүмүнөн келечектүү көз караш менен жүргүнчү автоунаанын керектөөсү экономикалык натыйжалуулугуна көңүл бура берет. Ал эми 30,000 юаньден төмөн болгон унаалар үстөмдүк кылышат, бирок акыры акыр-аягы дүйнөнүн орто ченинде бааланат, айдын ичиндеги 3,4 пайыздык пунктка көбөйүп, керектөөнүн жаңылыштыгынын тенденциясын чагылдырат. Унаанын курактык структурасы акырындык менен тең салмактуулук, 7-10 жаштагы моделдердин бүтүмдөрүнүн үлүшү менен, 10 жылдан ашык убакыттан бери көбөйүп, керектөөчүлөр ар кандай курактагы транспорт каражаттарын барган сайын кабыл алып жатышат.

Саясаттын деңгээлинде автоунаа жүгүртүлүшүн жана сегиз бөлүмдөн биргелешип иштөөнүн участогун реформалоо, транзакцияны каттоо үчүн ыңгайлуу, анткени транзакцияны каттоо үчүн ыңгайлуу жана үчүнчү тараптын өсүшүн камсыз кылган чараларды көрүүнү жакшыртуу боюнча канализациянын каналдарын уланткан, анткени рыноктук текшерүү аянтчаларын колдоого көмөктөшүү.