10-11 метрлик гибриддик автобустар "кең мейкиндик, тең салмактуу күч жана универсалдуу" негизги артыкчылыктары менен орто жана алыскы аралыктагы операциялар үчүн "ар тараптуу эталон" болуп калды, алар экинчи деңгээлдеги шаардык магистралдык автобус линияларында, кыска жана орто аралыкка туристтик маршруттук таксилерде, аймактык жүргүнчүлөрдү ташуучу транспортто жана ири ишканаларда кеңири колдонулат. Транспорттун бул түрү гибриддик автобус рыногундагы негизги спецификация болуп саналат, чоң рыноктук үлүшү, жетилген колдонулган жүгүртүү каналдары жана тандоо үчүн транспорттук шарттардын кеңири спектри. Ал 12 метрден ашкан унаалардын жүргүнчүлөрдү ташуу сыйымдуулугун, жолдун ыңгайлашуусу менен айкалыштырат, чакан жана орто шаарларга жана салыштырмалуу толук кубаттоо инфраструктурасы бар кооз аймактарга эң сонун ылайыктуу, бирок дагы эле тынчсыздануу. Анын "май-же электрдик" айдоо режими шаар жолдорунда экологиялык жактан таза иштөөгө мүмкүндүк берет, ошол эле учурда орто жана алыскы каттамдарда кубаттоого болгон көз карандылыкты жокко чыгарат, бул жаңы энергетикалык унааларды өнүктүрүүнүн өткөөл мезгилиндеги оптималдуу чечимдердин бири болуп саналат.
Буларгибриддик автобустарды колдонгонкөбүнчө узундугу 10,8ден 11,9 метрге чейин, кузов үчүн жогорку бекем, жеңил алюминий эритмеси менен болоттун айкалышын колдонуп, күйүүчү майдын үнөмдүүлүгүн жакшыртат жана дененин коррозияга туруктуулугун жогорулатат. Сырткы дизайн технологиялык жана экологиялык таза элементтерди камтыйт. Алдыңкы бөлүгү жалпак LED интегралдык фаралар менен үзгүлтүксүз күндүз иштеп жаткан жарык дизайнын камтыйт. Капталында күйүүчү май толтургучтун капкагын кармап туруу менен, мүмкүн болгондо ыңгайлуу таза электр кубаттоо үчүн жашыруун тез кубаттоочу порт кошулат. Ички жасалгасы ийкемдүү, 35-45 орундуу негизги дизайн менен, аны стандарттуу 2+2 же керек болсо компакт 2+3 макетине ылайыкташтырууга болот. Өткөөлдүн туурасы жүргүнчүлөрдүн ар кандай талаптарын канааттандыруу үчүн 0,65-0,75 метрди түзөт. Жүк салгычынын көлөмү 5-7 куб метр, капталдан же ылдыйдан ачылуучу конструкцияны колдонуу менен, жүктү жеңил жүктөө жана түшүрүү үчүн гидравликалык көмөкчү түзүлүш менен жабдылган. Кээ бир туристтерге арналган моделдер, кыска жана орто аралыкка саякаттоо үчүн жүктү сактоо муктаждыктарына ылайыкташып, оптималдаштырылган макет аркылуу жүк салгычтын аянтын 8 куб метрге чейин кеңейте алат.
10-11м гибриддик автобустар көбүнчө параллелдүү түзүлүштү кабыл алышат, бул технология узак убакыт бою иштелип чыккан жана азыр абдан жетилген. Автомобилдер бир нече километр таза электр айдоону колдоо үчүн жетиштүү болгон аккумулятордун кубаттуулугу менен орточо жылыштуу дизелдик кыймылдаткыч жана орточо кубаттуу электр кыймылдаткычы менен жабдылган. Бул күч түзүмүнүн айкалышы шаардык айдоо шарттарында унаанын электр энергиясына болгон муктаждыгын камсыздайт, ошол эле учурда энергияны үнөмдөө жана экологиялык тазалыкты эске алат. Параллелдүү түзүлүштүн артыкчылыгы анын салыштырмалуу жөнөкөй түзүмүндө жана арзан баасында, ошол эле учурда кыймылдаткыч менен электр кыймылдаткычынын ортосундагы ийкемдүү координацияга мүмкүндүк берип, унаанын жалпы иштешин жакшыртат.
10-11 м гибриддик автобустарды башкаруу стратегиясы шаардык айдоо шарттарына терең оптималдаштырылган. Күйүүчү майды эң көп сарптаган баштоо жана аз ылдамдык фазаларында унаа электрдик кыймылдаткычты мүмкүн болушунча көбүрөөк колдонот, бул нөлдүк эмиссия жана аз ызы-чуу менен иштөөгө жетишет. Унаа ылдамдыгы жогорулаганда же аккумулятордун заряды аз болгондо, кыймылдаткыч акылдуу түрдө кийлигишип, унаага кубат берет же аккумуляторду заряддайт, ар дайым унаанын эффективдүү диапазонунда иштешин камсыздайт. Бул акылдуу башкаруу стратегиясы ар кандай жол шарттарына жана айдоо муктаждыктарына жараша кубаттуулукту автоматтык түрдө тууралай алат, энергияны максималдуу үнөмдөө жана күйүүчү майдын керектөөсүн азайтат.
Орундар жогорку тыгыздыктагы көбүк менен толтурулган жана тактарга жана эскирүүгө туруктуу жасалма булгаары менен капталган. Арткы таяныч бурчу жөнгө салынат жана кээ бир жогорку класстагы моделдер орто жана узак аралыкка саякат учурунда чарчоону басаңдатуу үчүн отургучтун кол таянгычтары, баштын бийиктигин жөндөө жана белди колдоо функциялары менен жабдылган. Автобустун чатырына орнотулган акылдуу кондиционер бар, ал унаа ичиндеги аба айлануу системасы менен бирге ички температураны тез жөнгө салып, таза абаны кармап турат. Анын энергия керектөөсү кадимки дизелдик автобустарга караганда азыраак. Акылдуу өзгөчөлүктөргө келсек, 10-15 дюймдук унаадагы дисплей экраны стандарттуу болуп саналат, ал маршруттук навигацияны, токтотуу кулактандырууларын, мультимедиялык ойнотууну жана унаанын абалын көрсөтүүнү колдойт. Кээ бир жогорку класстагы моделдер унаадагы WiFi, USB заряддоо порттору, жүргүнчүлөрдү эсептөө системасы жана ыңгайлуу операцияны башкаруу жана жүргүнчүлөрдү колдонуу үчүн акылдуу диспетчердик терминал менен жабдылган. Коопсуздук функциялары комплекстүү, анын ичинде негизги ABS жана EBD системалары, ошондой эле айдоочу жана жүргүнчүлөр үчүн коопсуздук жаздыктары, артка бурулуучу камера, дөңгөлөктүн басымын көзөмөлдөө жана унаанын туруктуулугу системасы. Кээ бир автобус моделдери эксплуатациялоонун коопсуздугун камсыз кылуу үчүн унаанын толук мониторингин, айдоочунун чарчоосун жана кагылышууну эскертүү системаларын камтуу үчүн жаңыртылды.
Электр кыймылдаткычы жумуш жүктөмүнүн олуттуу бөлүгүн түшүргөндүктөн, кыймылдаткычтын жана тормоздук системанын эскириши жана эскириши бир топ кыскарып, тиешелүү тетиктердин иштөө мөөнөтүн узартат жана кыйыр түрдө техникалык тейлөөгө кеткен чыгымдарды азайтат. Салттуу дизелдик автобустар шаардык чөйрөдө тез-тез токтоп турган шартта алардын кыймылдаткычтарында жана тормоздук системаларында олуттуу стресске дуушар болуп, аларды иштен чыгууга жакын кылып, үзгүлтүксүз тейлөөнү жана тетиктерин алмаштырууну талап кылат. 10-11м гибриддик автобустар электр кыймылдаткычтарынын жардамы менен кыймылдаткычтагы жүктү азайтат жана тормоздук системаны колдонуунун жыштыгын азайтат, ошону менен техникалык тейлөөгө кеткен чыгымдарды төмөндөтөт жана унаанын эксплуатациялоо экономикасын жакшыртат.
Колдонулган 10-11м гибриддик автобустар ири жана орто шаарлардагы үзгүлтүксүз автобус каттамдарына, ишканалар жана мекемелер үчүн пландуу маршруттук таксилерге, шаар-айыл четиндеги жүргүнчүлөрдү ташууга жана орто аралыктагы туристтик топтук ташууларга ылайыктуу. Ири жана орто шаарлардагы үзгүлтүксүз автобус каттамдарында алар жарандарга ыңгайлуу саякат кызматтарын көрсөтүү менен күнүмдүк жүргүнчүлөрдү ташуу тапшырмаларын натыйжалуу аткара алышат; ишканалар жана мекемелер үчүн маршруттук автобустар катары, алар кызматкерлердин жол жүрүү муктаждыктарын канааттандыра алат жана ишканалардын ишинин натыйжалуулугун жогорулата алат; шаар-кыштак четиндеги райондордо жургунчулерду ташуучу транспортто алар татаал жол шарттарына ыцгайлашып, шаардык жана айылдык транспортту байланыштыра алат; орто аралыкка туристтик топ ташуу үчүн, алар жайлуу минүү тажрыйбасын камсыз кылуу жана туристтердин саякат муктаждыктарын канааттандыра алат.
