Мен көпчүлүк күндөрдө отуруп, шасси менен сойлоп, ар бир эртең менен башталып, өз жолун төлөп жаткан унааларга муктаж операторлор менен сойлоп жүрөм жана операторлор менен сойлоп жүрүүчү операторлор менен сойлоп жүрөм. Бюджеттик графикке жеткенде, мен көбүнчө сатып алуучуларга кайрыламКолдонулган дизель автобус. Менин оюнум менен иштөөГонгонг, Мен туура бирдиги, текшерилген жана сергип, ниетсиз, бейөкмдү бейөкмөнү сактап калганда, туруктуу кызматты үзгүлтүксүз жеткире тургандыгын билдим.
| Тутум | Мен эмнени текшерем | Алгылыктуу табуу | Кызыл желек |
|---|---|---|---|
| DPF жана doc | Дифференциалдык басым, күл жүктөө, регный тарых | Туруктуу резервдик, пландуу күл кызматы белгиленди | Тез-тез токтоп турган Регенес, Cracked субстратасы, эритилген болот |
| Деф жана Досинг | Сапаттуу сенсор окуулары, кристаллды куруу, инжектор лак | Таза сызыктар, туура насостун алымы, кодекси жок | Аммония жыты, китерленген сызыктар, тарых |
| EGR Circuit | Клапан кыймылы, муздаткыч бүтүндүгүн, коңгуроо схемалары | Таза жооп, муздатуучу жоготуу жок | Жабышчаак клапан, муздатуучу муздатуучу, ак калак |
| Күйүүчү май жана инжекторлор | Баланстун тарифтери, return flow, темир жол басым туруктуулугу | Салмактуу цилиндрлер жүктөлгөн | Жүктүн астына тыкылдатып, чөпкө, күйүүчү майга май |
| Турбо жана заряддуу аба | Вал оюну, бычактын ийри, интеркулер агып кетет | Жылмакай жип, бекем түтүктөр, май чачырабайт | Кыдырып, жалкоо күч, майлуу жоттерлер |
| Жугуу | Shift убактысы, суюктук абалы, чагуучу тиштөө | Crisp Shift, таза суюктук, натыйжалуу | От, катаал 2-3, күйгөн жыпар жыт, Пан |
| Структурасы | Crossmembers, жазгы учактар, батарейка | Жер үстүндөгү дат гана, деформация жок | Перфорация, шкаласы, чийки боёк |
| Тормоз жана аба | Барабан же диск кийим, компрессор кесилген жана сыртта | Кургак таналар, жада калса кийим | Нымдуу танктар, жай куруу, калиптер сүйрөп |
| HVAC | Боштук жана 50 км, Конденсатор | Туруктуу аз желдеткичтин темптери, тынч иштөө | Кыска велосипед тебүү, ысык саздуу, алсыз муздаткыч |
EURO EURO I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I IV жана евро 07 кыймылдаткычтарын жөнөкөй сактайт, бирок кээ бир төмөн эмиссия зоналарында чектелиши мүмкүн. EPA 10 жана евро vi vi, май куюу системасын жакшыртып жатканда, май куюу системаларын жакшыртыңыз, анткени бардыгы ден-соолугу чың болсо. Мен маршруттун маршруттарына, дүкөндүн чеберчилик деңгээлине, жергиликтүү эрежелерди жана жергиликтүү эрежелерге дал келем, ошондуктан автобустун кампасы менен иштейт.
Мен ар бир сатып алуучу жана жооп жергиликтүү күйүүчү майга жана электр кубаттуулугуна жана гранттарына жараша болот. Төмөндөгү үлгү бирдиктүү циклди жылына 40,000 миль жана консервативдик техникалык тейлөө пландарын чагылдырат. Анда эмне үчүн көп флоттордун дизел менен маектешүүнү дагы деле ачып, тандап, маршруттарда альтернативдүү кубаттуулукту учуп жатканда ачып жатып дагы деле бар экендигин көрсөтөт.
| Сызык | Колдонулган дизель автобус | Колдонулган CG | Electric Bus колдонулат |
|---|---|---|---|
| Бирдикке сатып алуу баасы | $ 55,000 | $ 75,000 | $ 290,000 |
| Күйүүчү май же энергия беш жыл | $ 126,700 | $ 125,000 | $ 120,000 |
| Техникалык тейлөө беш жыл | $ 90,000 | $ 100,000 | $ 50,000 |
| Жабыр тарткан же инфра беш жыл | $ 7,500 | $ 10,000 | $ 50,000 |
| Болжолдуу калдык нарк | - $ 25,000 | - $ 20,000 | - $ 160,000 |
| Илгиптикалык беш жылдык tco | $ 284,200 | $ 290,000 $ 305,000 | $ 350,000 + |
Сиздин номерлер гранттар, алымдык циклдер, айдоо стили, климаты жана кампасы менен айырмаланат. Мен бул моделди эч кандай милдеттенмеге чейин ыргытып жатам.
Кеңири колдоого алынган компоненттер менен негизги комбинациялар менин иштебей калдым. Эллисон же ZF автоматтык жана жалпы оклуктору менен жупташкан глобалдык жабдуучулардын глобалдык жабдыктары. Мен ошондой эле денени жана ички бөлүктөрү дагы эле өндүрүштө болуп жаткандыгын текшерип турам, ошондуктан бир кесин оңдоп-түзөө иштерин токтотпойт.
Эгер сиз баанын, шайкештикти жана күчтөмдү тең салмактуу болууну кааласаңыз, анда автобустарыңыз качан иштей тургандыгын жана кампаңыздын кандайча иштешетин айтыңыз. Мен сиздин милдетиңиздин циклине дал келген бөлүктөрдү сунуш кылам, мен сиздин командаңыз менен бөлүшө турган эң жөнөкөй беш жылдык нарктык моделди кошом. Эгер сиз жылууга даяр болсоңуз, анда сиз жөн гана түз жооп керек болсо,Биз менен байланышыңыз жана бир эле күндү текшерүү, баа жана жеткирүү планын алыңыз.
